По статистике самое большое число лобовых столкновений приходится в летний период. Распространенная ситуация: по двухполоске автомобиль едет позади фуры, автобуса или тихоходного ТС – у водителя легковушки сдают нервы, и он совершает обгон. В этой ситуации очень важно не нарушать ПДД, учитывать предупреждения дорожных знаков, разметку, рельеф и изгибы дороги.

В ГИБДД предупреждают: чаще всего страшные столкновения происходят, когда нарушают три этих правила:

начинают обгон, когда ТС впереди тоже совершает обгон или объезд;

пренебрегают сигналом водителя автомобиля, движущегося впереди: если он включил левый поворотник, это может быть предупреждением о том, что впереди едет встречка;

когда очевидно, что после обгона автомобиль не сможет сразу занять место впереди обгоняемого ТС, но водитель идет на риск.

Опасными могут стать обгоны на неглавной дороге, на регулируемых перекрестках, близ пешеходных переходов и железнодорожных переездов, в тоннелях, на мостах, на поворотах и подъемах, в условиях ограниченной видимости.

Штраф за неправомерный выезд на встречную полосу до 5 тыс. рублей. Или сотрудники Госавтоинспекции могут лишить права вождения на срок до полугода. При повторном нарушении есть риск пересесть на пассажирское сидение на год.