16 марта 2026, 11:31

Пензенцам рассказали о планах ограничить выплаты по ОСАГО до 400 тысяч рублей

В России обсуждают изменения в системе ОСАГО, которые могут затронуть и пензенских автомобилистов. Речь идет о подходе, при котором страховые выплаты не будут превышать установленный лимит в 400 тысяч рублей, а все суммы сверх него придется взыскивать уже с виновника аварии. Об этом, как пишут «Известия», рассказал глава Российского союза автостраховщиков.

По его словам, такие изменения заложены в сокращенную версию реформы натурального возмещения. Ее главная задача – увеличить долю ремонтов по ОСАГО. Сейчас машины по этой системе восстанавливают лишь в 6,1% случаев, тогда как в остальных ситуациях пострадавшие получают денежную компенсацию.

Как пояснил глава Российского союза автостраховщиков, в последние годы распространение получила схема, при которой после аварии через суд взыскивают суммы намного выше страхового лимита. Чаще всего в таких историях участвуют автоюристы: они выкупают у потерпевших право требования, а затем добиваются от страховых компаний выплат на миллионы рублей. Обычно это происходит в тех случаях, когда страховщик не успевает организовать ремонт в установленный срок. По закону на это отводится 30 дней, однако из-за задержек с поставками запчастей уложиться в него удается не всегда.

Если предлагаемые изменения примут, страховая компания, даже если не сможет вовремя организовать ремонт, будет отвечать только в пределах 400 тысяч рублей. Все, что окажется выше этой суммы, пострадавшему придется требовать уже с виновника ДТП.

В законопроекте, как сообщается, предусмотрены три ключевых нововведения. Первое связано с закреплением действующего лимита выплат. Второе – сужает круг тех, кто сможет претендовать на компенсацию: это будет сам потерпевший или его законный представитель. Такой шаг, по задумке авторов, должен отсечь схемы с автоюристами. Третье изменение касается срока ремонта по ОСАГО: его предлагают увеличить с 30 до 45 дней.

Известно, что такую концепцию в целом поддерживают участники обсуждения, в том числе Банк России и Минфин, поскольку она должна увеличить число случаев, когда автомобили не получают денежную выплату, а отправляются именно на ремонт. Не исключено, что изменения могут вступить в силу уже в этом году.