Все о перекрытии улицы Ерик в Пензе

В Пензе началась подготовка к масштабной реконструкции путепровода через железную дорогу в районе улиц Ерик, Транспортная и Горбатов переулок, известного как Бакунинский мост. Министерство строительства и дорожного хозяйства Пензенской области сообщило о полном перекрытии движения транспорта на данном участке с 25 ноября 2024 года по 20 мая 2027 года.

Это означает, что более чем на два с половиной года жителям микрорайонов Маяк, Нахаловка и Заречный, а также города Заречного придется пользоваться объездными путями.

Объездные маршруты для автомобилистов: улица Транспортная – улица Кустанайская – улица Долгорукова, улица Урицкого – мост имени В. Капашина, улица Злобина – мост имени В. Капашина

Перекрытие Ерика затронуло и движение общественного транспорта. Маршрут автобуса № 101, связывающего Пензу и Заречный, был изменен. Пензенцам же придется прогуляться до перехода из-за перекрытия Бакунинского моста.

Кроме того, в связи с многочисленными жалобами жителей Маяка и Барковки на отсутствие транспорта, власти приняли ряд мер.

Маршрут № 20 "Пенза-I - Барковка" переведен на регулируемый тариф и теперь следует по измененной схеме, охватывающей улицы Долгая, Сортировочная, Перовской, Демьяна Бедного, Луговая, Стрельбищенская, Измайлова, Автономная, Парковая, переулок Горбатов и улица Транспортная. Однако жители Маяка все же жалуются на транспортный коллапс из-за закрытия ул. Ерик.

Жители Нахаловки и Пензы-II также столкнулись с изменениями в привычных маршрутах. Межмуниципальные маршруты № 111, № 112 и № 113 теперь проходят через Пензу-II по улице Долгорукова.

Для пересадки на автобусы № 82с, 101, 103 пензенцы могут воспользоваться маршрутом № 20 на остановке «Автоколонна № 1546».

Первым этапом работ станет возведение металлической подпорной стены для временных железнодорожных путей. В течение 2,5 лет строители будут поэтапно реконструировать железнодорожные путепроводы, а затем приступят к строительству автомобильных дорог. В результате реконструкции количество полос движения увеличат до двух в каждом направлении, а проезд под мостом станет выше на метр. Для минимизации неудобств для жителей, работы будут проводиться преимущественно в ночное время, в перерывах между движением поездов.