В закрытом городе поставили точку в деле о сломанных ЛиАЗах. Зареченский комитет по управлению имуществом сумел доказать, что 20 автобусов, поступивших в 2013 году, сломались из-за бракованного двигателя.
Гарантийный срок транспортные средства еще не отработали. Производителем двигателей являлся МАН. Помимо Заречного, машины поставили в Москву, Нижний Новгород, Краснодар, Владивосток.
Судебное дело о бракованных ЛиАЗах рассматривалось более 5 лет, теперь оно окончательно выиграно. Для этого зареченские юристы сумели через третьи руки достать в Чехии документацию на двигатели, добились прохождения экспертизы в Московском автомобильно-дорожном университете, получили заключение металловеда.
Производитель пытался оспорить брак, заявляя, что автобусы сломались из-за неправильной эксплуатации.