В Пензенской области за 10 лет нормативное состояние дорог повысили с 40 до 71%
Сегодня, 5 марта, руководитель министерства строительства и дорожного хозяйства Пензенской области Александр Гришаев выступил с докладом на «круглом столе» Комитета Совета Федерации. Встреча была посвящена обновлению дорожной сети в регионах в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни». Пензенская область вошла в число 10 субъектов страны, которые получили почетную награду «Золотой каток» за отличную работу в 2025 году.
За последние 10 лет в регионе проделали огромную работу по улучшению качества проезжих частей. Если раньше в хорошем состоянии было всего 40% дорог, то сейчас этот показатель вырос до 71,67%. В приоритете всегда стояли маршруты, соединяющие Пензу с районными центрами, а также пути между районами и сельскими территориями. Особое внимание уделили селам, где живут более 300 человек. С 2020 года к таким населенным пунктам отремонтировали 855 км местных дорог.
Регион активно использует федеральную поддержку и различные финансовые инструменты. Например, благодаря участию в национальном проекте «Безопасные качественные автомобильные дороги» с 2017 года удалось значительно обновить дороги в Пензенской агломерации. Сейчас их нормативное состояние составляет почти 86%, что соответствует 885 км качественного покрытия. Одним из самых крупных и технически сложных текущих проектов остается реконструкция дороги и путепровода на улице Ерик.
Последние несколько лет стали прорывными для мостового хозяйства области. С 2022 года в регионе восстановили 25 мостов общей длиной 2123 пог. метра. Это существенно выше тех планок, которые ставились на федеральном уровне. За такие успехи и системный подход к реализации дорожного нацпроекта область уже в шестой раз была отмечена высшей наградой — «Золотым катком». Только за 2025 год дорожники обновили 70 км путей и 1 мост непосредственно внутри опорных населенных пунктов.
Власти региона уже смотрят вперед и сформировали план работы на 6 лет, с 2026 по 2031 год. Главная цель этого масштабного проекта — объединить все дороги области в удобную и понятную для людей сеть. За этот период планируется привести в порядок еще 2500 км дорог и отремонтировать 837 пог. метров мостовых сооружений.
В завершение своего доклада Александр Гришаев предложил пересмотреть подходы к финансированию. Он выступил за выделение дополнительных средств на сельские дороги через профильные федеральные программы. Также министр предложил упростить правила заключения контрактов под ключ, чтобы убрать лишние административные барьеры и быстрее строить важные для жителей объекты.
