Весна в Пензе традиционно обнажила главную проблему города — состояние дорожного полотна. Пока чиновники отчитываются о планах, жители улицы Бийской и те, кто ежедневно добирается через нее в микрорайон Мичурино, вынуждены играть в «рулетку» на выживание. Редакция «Столицы 58» выяснила, почему обещания мэрии остались на бумаге и что делать тем, кто уже оставил колеса в местных колдобинах.

Улица Бийская — одивленная транспортная артерия. По ней ежедневно курсируют сотни автомобилей: пензенцы едут на работу, жители Мичурино — в город. Однако сегодня эта дорога больше напоминает зону боевых действий, чем муниципальный объект. Многолетняя борьба местных жителей за качественный ремонт пока не приносит результатов — власти словно не замечают криков о помощи.

«Хорошо, что осталась жива»

Для жительницы Пензы Анны очередная поездка по Бийской едва не закончилась трагедией. На полном ходу автомобиль попал в глубокую яму, скрытую талой водой. Итог — мгновенно лопнувшее колесо и потеря управления.

«Пришлось вызывать эвакуатор. Хорошо, что осталась жива, ведь последствия могли быть любыми, скорость была небольшой, но машину сильно повело. Теперь автомобилю предстоит дорогостоящий ремонт подвески и покупка новой резины», — поделилась Анна с редакцией «Столицы 58».

Год пустых обещаний

Ситуация на Бийской — это хроника невыполненных обязательств. Администрация города Пензы официально обещала привести улицу в порядок еще в 2025 году. Однако дорожная техника здесь так и не появилась.

В нынешнем году риторика мэрии сменилась на «туманные» прогнозы. Чиновники ссылаются на технические регламенты: якобы полноценный ремонт начнем, когда запустят асфальтобетонные заводы (АБЗ). Для этого необходима стабильная среднесуточная температура воздуха +10 градусов. Учитывая капризы пензенской погоды, настоящей весны придется ждать еще долго. А до тех пор горожанам предлагают передвигаться по Бийской с риском для жизни и кошелька.

Замеры «Столицы 58»

Редакция нашего портала провела собственный рейд на злополучный участок. С помощью измерительных приборов мы оценили масштаб бедствия. Результаты неутешительны: минимальный провал на дороге составляет 7 сантиметров. Большинство ям значительно глубже и шире, что превращает дорогу в полосу препятствий.

Для справки: Согласно ГОСТ Р 50597-2017, предельные размеры отдельных просадок, выбоин и иных повреждений покрытия не должны превышать по длине 15 см, по ширине — 60 см и по глубине — 5 см. Таким образом, ямы на Бийской официально признаны «вне закона».

Юридический ликбез: как наказать за яму?

Если ваш автомобиль пострадал из-за ненадлежащего состояния дороги, ущерб можно и нужно взыскивать с муниципалитета. Юристы рекомендуют придерживаться следующего алгоритма:

1.  Вызывайте сотрудников ГИБДД. Это обязательно. Повреждение авто из-за ямы — это полноценное ДТП.

2.  Зафиксируйте яму. Сфотографируйте повреждения машины и саму выбоину. Обязательно используйте какой-то предмет для масштаба (линейку, коробок спичек). Важно запечатлеть отсутствие предупреждающих знаков и ограждений.

3.  Настаивайте на акте. Требуйте, чтобы инспекторы составили акт о выявленных недостатках в содержании дорог. В нем должны быть указаны точные замеры ямы.

4.  Независимая экспертиза. Проведите оценку стоимости ремонта автомобиля, пригласив на нее представителя администрации (уведомляется телеграммой).

5.  Досудебная претензия. Направьте претензию в адрес Управления ЖКХ г. Пензы или администрации.

Суд. Если в добровольном порядке ущерб не возмещен (что случается чаще всего), подавайте иск. Судебная практика показывает, что при правильно оформленных документах ГИБДД водители выигрывают такие дела в 90% случаев.

«Столица 58» продолжит следить за судьбой улицы Бийской. Мы надеемся, что городским властям не потребуется дожидаться более серьезных инцидентов, чтобы найти ресурсы на приведение дороги в нормативное состояние.