28 октября в рамках прямого эфира ЦУРа министр строительства, транспорта и дорожного хозяйства Пензенской области Александр Гришаев ответил на вопросы граждан, касающиеся реконструкции проезда под железнодорожными путями в районе Бакунинского моста. Жителей волнует, как идут работы и возможно ли сдать объект раньше намеченных сроков.
Министр подтвердил, что ведется работа по ускорению сроков сдачи объекта, однако, однако это сложно и завершение реконструкции состоится не раньше 2027 года. В настоящее время завершаются подготовительные работы. Построен временный путь №1, по которому движение будет открыто в ноябре. Это позволит начать демонтаж первого путепровода, на месте которого будет построен новый, с расширением проезда под ним до четырех полос.
После этого временный путь будет возвращен на прежнее место, а затем начнется демонтаж путепровода, под которым проходят пять железнодорожных путей. Все работы ведутся последовательно: сначала первый путепровод, затем временный путь, затем новый постоянный путепровод, а затем демонтаж и монтаж путепровода над пятью железнодорожными путями.
Сложность проекта обусловлена стесненными условиями. Движение транспорта не прекращается полностью, работы ведутся только в технологические «окна», что значительно усложняет процесс. Кроме того, для реализации проекта требуются значительные финансовые вложения.
В качестве примера сложности работ министр привел строительство временного пути №1. Для этого на глубину 20 метров забивались шпунтовые трубы диаметром 800 мм, что требовало особой осторожности из-за близости действующей железной дороги.
Отмечается, что данный объект создает серьезные неудобства для жителей микрорайона ГПЗ, но, несмотря на это, работы будут доведены до конца. Ожидается, что задача будет выполнена к 2027 году.
