Пензенцам рассказали, как изменилось транспортное обслуживание в городской агломерации

Заместитель главы ГКУ «Организатор перевозок Пензенской области» Денис Светкин и начальник отдела организации и контроля пассажирских перевозок Артур Абасов рассказали, что изменится в транспортном обслуживании в Пензенской городской агломерации.

Напомним, с 2022 года в городе заключают государственные контракты с перевозчиками  по маршрутам, где курсируют автобусы большой вместимости № 54, 66, 70, 82С, 130, 149, 165, а также троллейбусы №1, 2, 6, 7, 8, 9, 105.

В сентябре этого года маршрут №93 (Совхоз-Техникум-п. Засурье) был переведен на регулирование. Теперь вместо 11 автобусов малого класса на линию выходят автобусы большого класса – 13 единиц. Кроме того, был заменен транспорт на маршрутах №66 и №149, там сейчас работают 26 и 13 автобусов большого класса.

В ГКУ «Организатор перевозок Пензенской области» отмечают, что ранее они получали многочисленные жалобы от жителей микрорайонов «Кривозерье», «Западная поляна», «Междуречье» и «Пенза-III». Все они были связаны с долгим ожиданием транспорта. В связи с этим с 1 июля 2024 года организована работа 6-ти подвозящих маршрутов №2а, 6, 10, 26, 75, 80 по регулируемому тарифу. Стоимость проезда составляет 10 рублей.

В ведомстве отмечают, что сейчас наблюдаются перебои с транспортом в микрорайоне Барковка (маршрут № 20). В связи с этим маршрут хотят перевести на регулируемый тариф. После этого работа транспорта будет налажена, кроме того, пассажиры смогут расплачиваться за проезд банковскими картами.

Также стало известно, что в Пензе продлят маршрут общественного транспорта № 130 и 26.

Также было озвучено, что в Пензе горожане стали чаще ездить на троллейбусах. Пассажиропоток заметно вырос, число поездок изменилось с 51 202 до 338 936.