Пензенские троллейбусы оснастили валидаторами для безналичной оплаты проезда, сделав поездки в общественном транспорте более современными и удобными. В каждом троллейбусе установлено по три устройства, расположенных у входных дверей.
Нововведение, призванное упростить оплату проезда, поначалу столкнулось с некоторой растерянностью среди горожан. На старте эксплуатации возникали ситуации, когда пассажиры, не до конца понимая принцип работы валидаторов, оплачивали одну поездку несколько раз, прикладывая карту к устройству повторно.
Оплата проезда картой на самом деле является достаточно простым процессом. При успешной транзакции на экране валидатора появляется надпись об успешной операции и раздается звуковой сигнал. Если карта находится в стоп-листе, устройство выдаст ошибку. Вывести карту из стоп-листа можно через личный кабинет пассажира, где также можно проверить информацию о неоплаченных поездках.
Новые валидаторы позволяют оплатить проезд одной картой до трех раз в одном троллейбусе. Для проверки статуса оплаты достаточно обратиться к кондуктору, который с помощью своего терминала в специальном режиме может подтвердить оплату. При этом бумажные билеты валидаторы не выдают – информация об оплате сохраняется на карте и при необходимости проверяется контролерами.
Как сообщает ГТРК «Пенза» со ссылкой на «Организатор перевозок Пензенской области», на данный момент каждая вторая поездка в общественном транспорте оплачивается картой, что составляет около 2 миллионов операций в месяц.
«Это позволяет нам, соответственно, моделировать ситуацию по изменению схем движения маршрута и применять данную информацию в разных, так скажем, направлениях, которые нам необходимы. В том числе и при расчете стоимости государственного контракта, когда мы формируем конкурсную процедуру», – пояснила директор ГКУ «Организатор перевозок Пензенской области» Лариса Панкова.
Внедрение валидаторов является важным шагом на пути к работе общественного транспорта в режиме без кондуктора. Несмотря на это, на данный момент кондукторы продолжают работу на маршрутах, принимая оплату наличными и контролируя общую картину оплат через свои терминалы.