На недавней встрече в Самаре начальник Куйбышевской железной дороги детально рассказал о том, как ликвидируют последствия крупной аварии на станции Чаис в Никольском районе и что ждет эту территорию в ближайшем будущем. Речь идет о происшествии, которое случилось 13 декабря прошлого года, когда из-за столкновения поездов с рельсов сошли более двадцати цистерн с мазутом.
Сразу после аварии железнодорожники бросили все силы на то, чтобы не допустить экологической катастрофы. Площадь загрязнения оказалась внушительной и составила 1 405 квадратных метров. Чтобы мазут не растекался дальше, специалисты оперативно выставили заграждения и ловушки, после чего приступили к восстановлению движения. За короткий срок рабочие не только убрали поврежденные вагоны и локомотив, но и заново уложили рельсы, восстановили насыпь и наладили электроснабжение путей. К концу декабря с территории станции вывезли более 17 тонн пропитанного нефтепродуктами грунта, отправив его на специальный полигон для утилизации.
Важным итогом экстренных работ стало то, что мазут не попал в воду. Специалисты постоянно проверяли состояние воздуха и ближайших водоемов, и за все время мониторинга никаких отклонений от нормы не зафиксировали. Сейчас, когда основные последствия устранены, станция работает в обычном режиме, но полное восстановление земли еще впереди.
В начале 2026 года инженеры подготовят проект глубокой очистки почвы, а сами работы начнутся весной, как только установится стабильное тепло. Железная дорога планирует использовать современные природные методы восстановления. Вместо того чтобы просто перекапывать землю, на участки внесут специальные бактерии, которые буквально поедают нефтепродукты, разлагая их на безопасные элементы. Финальным этапом станет высадка особых трав, которые окончательно очистят и укрепят грунт, возвращая территории первозданный вид.