Депутаты попытались понять, как самая проходимая парковка Пензы стала убыточной

В ходе сессии, которая 25 апреля проходит в пензенской городской Думе, депутаты обратили внимание на занимательную математику по подсчетам доходов самой проходимой парковки Пензы – на привокзальной площади. Как так: сонмы машин, а прибыли нет?.. Дело в «умелых подсчетах» или это объективная реальность такая? Если реальность, тогда возникает другой логичный вопрос: зачем нужна такая парковка? Выгоднее от нее отказаться, нежели покрывать убытки за бюджетный, то есть, народный счет.

С отчетом о деятельности Управления ЖКХ выступал глава ведомства Владимир Сорокопудов. В его докладе указано, что муниципальная парковка на привокзальной площади приносит в бюджет города меньше всего дохода. Стоит вопрос о ее расширении:

«Сейчас стоит вопрос о том, что вся Привокзальная площадь станет парковкой», – заявил Владимир Сорокопудов.

По его словам, бесплатные места останутся только для инвалидов. На обновленном пространстве отдельно будет курсировать общественный транспорт. По своей разграниченной территории будут заезжать машины. Пензенцам дадут около 20 минут на то, чтобы бесплатно высадить пассажиров и проводить кого-то на поезд. Тем, кто захочет оставить машину на долгое время – предоставят платную парковку. Первый этап обновления парковки должен пройти уже в 2025 году.

Депутаты обратили внимание, что за 2024 год доход от всех 8 муниципальных парковок составил 19 млн 339 тысяч рублей. При этом расход на содержание всех этих парковочных мест – около 10 млн 380 тысяч. Таким образом, на одну парковку из бюджета должны затратить около 1 млн 300 тысяч рублей. При этом парковка на вокзале приносит всего 830 тысяч рублей дохода и является убыточной при условии, что она же является самой проходимой. Парадокс?..