Технический осмотр автомобилей долгое время воспринимался многими водителями как формальность, необходимая лишь для получения полиса ОСАГО. Диагностические карты выдавались зачастую без реальной проверки технического состояния транспортных средств. Однако ситуация изменилась с ужесточением требований, вступивших в силу с 1 марта 2021 года. Теперь обязательное прохождение техосмотра стало реальностью для большинства автовладельцев, особенно владельцев подержанных автомобилей и тех, кому предписана внеплановая проверка ГИБДД.
Ключевым изменением стало внедрение электронных диагностических карт и обязательная фотофиксация всех этапов осмотра. Это значительно усложнило процедуру, но одновременно резко снизило вероятность получения поддельных документов. На начальном этапе осмотра СТО обязаны зафиксировать фотографически регистрационные знаки, марку, модель, цвет и VIN-номер автомобиля, передавая эти данные в общую базу. Эти правила остаются актуальными и в феврале 2025 года.
Несмотря на ужесточение, сам процесс осмотра остается относительно упрощенным. Хотя СТО следуют регламенту, тщательность проверки не всегда высока. Видеофиксация пока не является обязательной из-за технических сложностей, но геолокация фотографий в специальном приложении минимизирует риски ошибок.
Проблемы могут возникнуть у владельцев автомобилей с тюнингом или техническими неисправностями. Поврежденная оптика, неисправные тормоза (например, загорающийся индикатор ABS) или трещины на лобовом стекле - все это повод для отказа в прохождении техосмотра. Устранение неполадок является обязательным условием допуска к эксплуатации.
С февраля 2025 года изменится и формат выдачи диагностической карты: теперь она будет предоставляться исключительно в электронном виде и отправляется на электронную почту владельца, упрощая процесс и исключая необходимость личного визита на СТО.
Кроме того, в среднем по России техосмотр легковых машин подорожает на 7,3–7,5%. При этом каждый регион устанавливает тариф самостоятельно.